高效组合式活塞环的研究

使用传统活塞环的机车柴油机经常出现"机油消耗高"、"活塞环、活塞环槽磨耗大"等问题。组合式活塞环是在一个环槽内配置两道活塞环,两道环以斜面相贴组成一副气环组。组合式活塞环具有密封性能好,机油消耗量低,使用寿命长,低磨耗和低排放等突出特点,在活塞环研究方面是一项创新技术。     

柴油机连杆螺栓智能拧紧机组的研究

在柴油机装配过程中，对连杆螺栓的拧紧有严格的质量要求。本项目采用的特殊的柴油机连杆螺栓拧紧机组使拧紧工艺得以进一步改进。整个机组由英特尔809196单片机控制，系统设计成三种不同的工作模式：自校验模式、自动拧紧模式、手动拧紧模式，拧紧机头处在要求位置和特殊的角度，实现八工位工作，大大提高劳动生产率，减少工人劳动强度。