城市道路施工期间的交通影响因素分析

城市道路的频繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系统负荷更加严重.对城市道路施工期间施工区域驾驶员和车辆的交通特征进行分析,并对施工期间的交通影响因素使用归类分析的方法进行探讨,可以为施工期间的交通组织提供一定的参考,也可以为城市道路交通影响评价提供基础借鉴.     

北方交通大学中铁益安电子技术公司站场电视监控报警系统

随着国民经济的发展,高新技术已逐步应用到铁路站场的安全生产和现代化综合管理上来。采用电视监控报警系统已成为铁路站场安全生产和有效管理必不可少的手段。北方交通大学中铁益安电子技术公司根据各铁路车站、货场对安全防范目标的监视、防护及管理的要求,通过系统设计、器材配置、现场安装调试、交付用户使用以及培训维修等一系列技术服务,从而使我国铁路站场的安全防范提高到了一个新水平。     

基于沥青混合料疲劳性能预测的混沌神经网络模型研究

沥青混合料的疲劳性能是决定沥青路面疲劳开裂的关键因素.由于沥青混合料的疲劳性能受众多因素影响,且各因素之间存在强烈的非线形关系,故难以有效进行预测与优化.提出基于混沌神经网络模型的方法,对以疲劳性能为目标的沥青混合料进行仿真计算,结果表明,此方法高效可行,预测精度高,可为沥青混合料的试验设计提供理论参考.     

桥梁板式橡胶支座酸腐蚀寿命时变可靠性研究

桥梁板式橡胶支座容易受到酸雨的影响,为了研究板式橡胶支座经过酸腐蚀后的力学性能情况,采用3.0％的硫酸溶液对公路桥梁橡胶支座分别进行20 d、40 d、60 d和80 d的酸腐蚀处理,并进行轴心受压试验研究.结合橡胶支座酸腐蚀损伤失效过程,建立了桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠度计算模型.结果表明,随着时间的推移,桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠指标逐渐变小,变化趋势呈抛物线型.通过模型可预测桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀寿命,为板式橡胶支座的酸腐蚀损伤计算提供依据,为维护部门提供决策依据,降低失效风险.     

另一类人：打死我也不买车

现在人们正以e时代的速度，迈向自己的“车生活”，然而就在大家红着眼睛看车市的时候，去也看到了另一类人；他们坚持地过着另外一种关于车的生活，那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车，但是，打死我也不会买车！