引气剂对水泥砼路用性能的影响研究

以干缩率、渗水高度和抗弯拉强度为评价指标,通过干缩试验、渗水试验和抗弯拉强度试验,对比分析AE2、BT-4006和ZY-99型引气剂不同掺量对水泥砼路用性能的影响。结果表明,BT-4006型引气剂添加剂量为0.24‰时,其干缩性能达到较优水平;AE2型引气剂添加剂量为0.24‰时,其抗渗性能达到较优水平。建议多雨地区采用AE2型引气剂,添加剂量为0.24‰。     

铁路工程招投标管理信息系统研究

为加强对铁路工程建设的管理水平,提高工作效率,研究和建立工程招投标管理信息系统具有一定的实用性和必要性.此文根据《《电子招标投标办法》的要求,对工程招投标管理信息系统基本结构、系统静态模型分类、系统动态模型的建立和实现方法进行研究,并对系统主要类别之间的关系和物资供应商相关实体类间的关系进行分析.通过研究与分析,进一步阐述评标专家依据管理信息系统参加评标的时序过程。     

聚酯纤维改性沥青混合料试验及应用研究

将聚丙烯纤维掺入沥青混合料中配制聚酯纤维改性沥青混合料,通过室内试验分析该沥青混合料的路用性能。结果表明,聚酯纤维的掺入可显著提高沥青混合料的高温稳定性,其掺量由零增加到0.35%的过程中增强效果越来越明显;随着聚酯纤维掺量的增加,沥青混合料的低温抗裂性能增强,掺量为0.3%时低温抗裂性能最佳;纤维掺量大于0.3%时,沥青混合料的最大弯拉应变不升反降;考虑经济性与路用性能,聚酯纤维的最佳掺量为0.25%~0.3%。工程应用结果表明,采用聚酯纤维改性沥青混合料作为路面面层,路面强度、抗裂与抗变形能力优异。