浅谈备用轮对的检修与供应

针对全路近期发生的3起轴颈卸荷槽部位冷切事故,铁道部运输局对全路RD2型轮对的检修技术条件提出了更严格的要求:自2003年3月1日起,轮对进行段修及以上修程时,发现K1等级、K2等级车轴一律报废,运用时间达到或超过20年的RD2型40钢车轴一律退卸轴承,对轴颈卸荷槽部位施行磁粉探伤检查,轮对一经解体不再重新组装,运用时间达到或超过22年的RD2型40钢车轴一律报废.     

铁路货车滚动轴承迷宫式密封装置的运用情况与建议

橡胶迷宫式铁路货车轴承密封装置自1998年推广使用后，有效地解决了原密封结构唇口易磨损、寿命短、温升高、渗油或甩油、进灰砂或进水等常见故障，轴承的使用寿命、运行品质得到了很好的改善。但随着采用橡胶迷宫式密封装置的铁路货车197726型滚动轴承的大量使用，出现了外油封松动、脱落等故障，如不及时采取有力措施或加以改进，将直接影响轴承的正常运用。