一种基于TCMS系统的受电弓升降自动控制策略

针对现代有轨电车实际运行工况(包括:柔性网段、站台刚性网段、公共道口及无电区间)交替出现,司机频繁操作升全弓、升半弓及降弓功能,极易发生误操作和刮弓事件。提出了一种基于TCMS系统控制的有轨电车自动升降弓控制策略,结合地面信号系统现有信标数据,实现了列车在不同工况下自动、精准的升、降弓的控制。     

列车网络控制系统在低地板有轨电车中的应用

低地板有轨电车因具有上下车方便、站台低、曲线半径小及环保等优势受到关注.目前我国低地板有轨电车需求量不断增加,作为核心部分之一的列车网络控制系统的发展及国产化同样受到关注.国产化低地板有轨电车的列车网络控制系统应具有实时监测车辆及子系统状态、故障分析诊断及控制等功能.