拱北隧道明挖基坑 富水软弱基底加固方案研究

拱北隧道是建设在建筑物密集区的软土地层中的宽体隧道。以该隧道海域明挖段超大基坑的基底加固方 式为研究内容,采用数值分析方法,对比分析满堂、裙边及抽条 3 种不同加固方式对基底沉降变形及围护结构受 力变形的影响,为隧道的基底加固方式比选提供参考。计算表明,所选节段满堂加固对基底的沉降及隧道结构的 变形控制效果更佳,对围护结构的受力影响不大;裙边和抽条的加固效果相近。因此,在不同地质条件下不同节 段可以通过数值计算较好地模拟比较不同的隧道基底加固方案对隧道结构稳定性的影响规律,并结合经济性指 标,选择最合理的加固方案。     

7FDL-16柴油机气缸盖国产化工艺研究

引进机型的出路在于在不降低性能指标的前提下，逐步实现国产化。7FDL－16柴油机是80年代从美国GE公司引进的机型，在消化吸收国外先进技术的基础上，解决了材料选择、制造工艺等问题，实现了关重件气缸盖的国产化，同时介绍了该气缸盖的结构特点及其国产化后的实车考核情况。