探索煤炭企业危机下的应对策略

随着经济发展,煤炭行业发展形势严峻,在煤炭需求增速放缓,煤炭产能结构性过剩突出,煤炭价格持续下滑这样的经济背景下,煤炭企业都在寻找转型的出路,探究煤炭企业危机下的应对策略具有重要理论和现实意义。     

汽车新型综合安全装置的思考与设计

汽车安全性越来越受到重视,为提高安性,汽车可安装主动安装置,本文探讨一种新型安全装置的思考与设计,介绍了该种装置所需要采集的制动系统工况等多种信息,并阐述了该安全装置拟匹配的单片机等硬件的功能,最终得出结论;该装置集合电子系统及软件开发,是机电一体化产品,其成本有限,不增加日常维护开支,但可使汽车安全性能大大提升。     

斜坡堤越浪流厚度及堤后次生波的试验研究*

通过断面物理模型试验,对于斜坡堤的平均越浪量、堤上越浪流厚度以及堤后次生波的波高、周期的变化情况等进行了较系统的研究,初步建立了堤上越浪流的厚度、堤后次生波的波浪透射系数、周期变化系数与无因次平均越浪量的关系.该成果可为工程实际及斜坡堤堤项越浪情况数学模型的参数调整提供依据.     

5L40E型自动变速器结构与维修

四、电、液控制系统 1．电子控制系统 5L40E型自动变速器是电子、液压混合控制式自动变速器，其电控系统由各传感器、执行元件和自动变速器控制模块（TCM）三大部分组成。变速器内部安装的电子部件有：输出速度传感器（OSS）、输入速度传感器（ISS）、变速器油温度（TFT）传感器、变矩器离合器（TCC）脉宽调制（PWM）电磁阀、压力控制电磁阀（PCS）总成、3个换档电磁阀（SS）和变速器手动换档轴开关总成等（如图15所示）。电气部件在阀体上的位置如图16所示。凯迪拉克CTS轿车5L40E型自动变速器电控系统电路见图17和图18。     

5L40E型自动变速器结构与维修

五、5L40E型自动变速器的维修 1．电控系统的维修 利用通用公司的专用诊断仪Tech2可以读取电控系统故障码、清除故障码、阅读数据流及执行特殊功能中的测试，包括指令各执行元件动作等。故障诊断码（DTC）分为几种类型，A类故障码与排放有关，一旦检测到此类故障码，则故障指示灯点亮并肩动默认操作（如果有的话），     

5L40E型自动变速器结构与维修

1）所有驱动档位都不能驱动 ①前进档离合器总成：离合器片损坏或磨损；活塞损坏或有切口；单向球阀损坏或卡滞。 ②前进档单向离合器：楔块损坏：内圈磨损或出现点蚀。     

蒸汽机车噪声对机车乘务人员听觉损伤的调查

为观察铁路蒸汽机车噪声对机车乘务人员听觉的损伤、以便今后采取预防措施。于1981年5～7月对沈阳铁路局苏家屯机务段前进型蒸汽机车乘务员进行了体检调查,并用ND_2型精密声级计对机     

高频电磁场对人体健康影响的初步观察

近代工业中利用中、长波波段的电磁场对导体及半导体进行感应加热,在高频感应加热和介质加热时,由高频振荡器所形成的交变电磁场使人体在其作用下能吸收一定的辐射能量,发生生物学作用,对工人健康产生一定的影响。为了解电磁场对工人健康影响的强度,我们于一九七七年九月间对接触高频电磁场的工人进行了体检,作一初步观察。对象与方法对象为使用无屏蔽高频感应设备淬火工人33名,男性27名,女性6名,其年龄,工龄构成如表1、2。电磁场强度是在100千瓦高频感应设备高频变压器附近用高频电磁场卫生学测定仪测定。变压器顶部的电场1500伏/米,磁场240安/米,     

5L40E型自动变速器结构与维修

3）输出速度传感器（0SS） OSS传感器位于变速器壳体后部下面，安装在变速器壳体内部，与后内齿轮相对，后内齿轮通过花键连接至变速器输出轴总成（如图2l所示）。OSS传感器是一个电磁式传感器，当输出轴和后内齿轮转动时，后内齿轮上的轮齿经过磁性传感器，使传感器线圈产生交流电。因此，当车辆移动时，输出速度传感器产生与车速成比例的交流电压信号。在TCM中，交流信号被转化为5V电子方波，TCM由此计算出变速器的输出速度。     

煤炭企业物流系统再造——基于ERP的理念

煤炭企业与标准的制造企业相比,具有很多特点,研究煤炭企业实施ERP的可行性和解决方案具有很强的理论和实际意义。本文仅就煤炭企业对ERP的需求以及基于ERP的煤炭企业物流系统的几个特别突出的问题提供了个人意见和想法。