关于C50结构砼的适用配比研究

对C50混凝土配合比设计中的设计方法、注意事项及施工中的控制重点提出一些看法.     

舰船装备综合保障现状分析与发展趋势

保障性与作战性能居于同等重要的地位,是制约舰船装错发展和影响寿命周期费用的重要因素.本文对国内外舰船综合保障现状与发展趋势进行了详细、深入地分析,同时针对我国舰船装备综合保障存在的主要问题,提出了参考性的建议.     

并联补偿装置电抗器过电压保护方案

目前牵引变电所并联补偿装置所设置的各种保护主要是针对电容器的保护,对于电抗器过电压不能起到有效的保护作用.本文通过实测波形分析了电抗器过电压的形成,阐述了谐波对电抗器过电压的影响,提出了通过放电线圈和母线电压合成电抗器电压,从而实现对电抗器过电压进行保护的方案.     

铁路医疗保险管理系统升级改造的研究与探讨

随着医疗卫生系统的发展,原有的太原局集团公司铁路医疗保险管理系统由于硬件设备的老化和原有设计的局限,已不能满足医保工作的发展需要。通过对硬件设备升级,数据库优化,网络结构优化和服务器处理优化等措施,完成医疗保险管理系统升级改造。     

蛇口港：深圳港的起笔

从深圳市交通局获悉,2006年1～6月,深圳港共完成货物吞吐量8036.52万t,同比增长9.73%;集装箱吞吐量835.56万TEU,增长12.37%。从1980年深圳建成第一个泊位至今,只有短短26年。26年来,深圳从一个边陲小镇,发展成为世界第四大集装箱港口城市;从只拥有几条小渔船,发展成为挂靠160多     

深层水泥搅拌桩在软土地基处理工程中的应用

结合广东省九江大桥（G325线）至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例。介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等，通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软士地基处理工程中的应用，对西江大堤起到了良好的支护作用。     

WXB-63型保护装置的远端死区及解决方案

本文用短路试验数据定量地分析了WXB-63型微机馈线保护装置阻抗保护远端死区的形成,并提出了通过调整偏移电阻的方法来消除远端保护死区的解决方案,可以在不改变装置原有软、硬件的情况下保护线路全长。     

路基填土室内CBR试验研究

通过试验研究,笔者认为现行的《公路土工试验规程》（JTJ051—93）对CBR试验的设计有局部修改的必要,试验时产生的CBR值变异也要科学地对待,在路基填土强度不符合要求时,要积极稳妥地给以解决,因地制宜地采取适宜的处置方法．从而达到满意的效果。     

关于C50结构砼的适用配比研究

对C50混凝土配合比设计中的设计方法、注意事项及施工中的控制重点提出一些看法.     

基于神经网络的多向波作用下直立堤越浪量预测模型*

海岸工程中常采用直立堤的结构形式，波浪作用下的越浪量影响因素众多，特别是考虑实际多向波的作用，目前并没有统一的计算方法。利用神经网络方法在计算回归问题上的优势，构建反向传播神经网络模型，采用物理试验数据构建训练集，建立多向波浪作用下直立堤越浪量的预测模型。通过与测试集、经验公式以及其他物理模型试验结果的对比，显示了本模型具有良好的预测精度，可满足工程设计需要。利用该模型进一步分析波浪入射角度和方向分布宽度对波浪越浪量的影响规律，弥补了试验数据不全造成的变化规律不明显的问题。