车务可视化信息系统设计与实现

车务可视化信息系统通过三维模型及虚拟漫游的展现形式,将铁路运行及运营的动态信息进行集成和柔性展示,实现旅客服务信息及运输管理相关数据的整合,通过可视化的展现方式既方便旅客及管理人员,又充分展示铁路信息化建设的成果。     

机械设计中各类模糊问题的处理

归纳了机械产品开发全过程中可能遇到的模糊问题，并根据其特点采用不同的模糊综合评判策略，为科学的决策提供了实施的技巧和可能。     

机械系统的一种创新设计

提出了机械系统的一种创新设计方法－－模块化设计,简述了机械创新设计的意义,模块化设计的特点,步骤,并建立了减速器的功能模块系统。     

减速器CAD软件的通用模块与系统模块

文章论述了减速器ＣＡＤ软件开发中的传动比分配与修改，齿轮设计中的标准与变位两个通用模块以及整个系统的模块化处理。     

模糊综合评判方法及其在机械设计中的应用

讨论了模糊综合评判方法的步骤、要点、权重和隶属度的确定等问题．对确定评语集和隶属度矩阵以及强制判定法作了重点论述。并且以机械设计中原理方案的选型和参数选择为例进行了说明．     

带温度检测的铁路通行闸机设计

根据疫情防控的需要,通过分析既有测温模块和既有闸机系统,在普通闸机上设计增加测温模块,能够不接触检测旅客的体表温度,结合闸机的开关门进行出入口管控,为疫情防控提供有力支持。     

硅藻土改性沥青混合料疲劳性能的试验研究

利用美国MTS-810测试仪对硅藻土改性沥青混合料的疲劳性能进行了测试.测试结果表明:经过硅藻土改性的沥青混合料,k值提高22.61％～31.29％,说明抗疲劳性能提高,路面使用寿命延长,与SBS改性沥青混合料相似;但n值也增大7.8％～35.6％,说明对应力水平的敏感度也增大.其中用高品位硅藻土制得的改性沥青混合料,会大幅度提高混合料的高温稳定性,同时牺牲了混合料的疲劳性能.     

机械产品两种模块化设计方法

以减速器系统设计为例，对机械产品CAD系统的程序模式化与功能模块化设计方法进行了对比分析，为机械产品提供了一种创新设计方法。