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1.
他是80后创新型人才的优秀代表,他所承担的科研项目曾经荣获2018年中国航海学会科学技术一等奖,在2019年荣获由交通运输部海事局和中国海员建设工会联合授予的"最美验船师"称号,他坚守安全底线,服务绿色发展,矢志技术攻关,在应用技术创新征途上从未停止,坚守初心,从未改变.他就是刘光明,中国船级社的一名验船师. 相似文献
2.
日前.欧盟正式确认自2012年7月1日起.将开始全面禁止伊朗石油贸易。目前,许多公司因他们的保赔协会不再为其提供保险而不再靠港伊朗。 相似文献
3.
据悉.为回应欧盟和美国对伊朗的制裁.伊朗方面近日宣布.组建自己的财团来建立海事保险业,旨在为运输伊朗石油的油轮提供保险业务。伊朗保险公司BimehIran负责技术业务的副经理SiavashSaeedian表示, 相似文献
4.
《三峡库区双壳液货船防碰撞评估指南》评审会于2011年12月28日在武汉举行。来自海事局、海监总队、高等院校、设计院、研究所、航运公司和中国船级社等单位的专家代表出席了会议。 相似文献
5.
目前.NK发布了HCSR软件。HCSR不仅包含了2006年引入的CSR.还将IMO的GBS纳入其中。IACS于7月1日对外发布了第一版HCSR。NK执行副总裁Takuya Yoneya先生表示.HCSR对造船和船舶设计来说都有举足轻重的影响:作为对全球海事业的新要求,HCSR软件将对船厂和设计者有效检验和实施新规则产生重要作用。通过发布HCSR软件,NK希望让全世界的船厂和设计者能够对新要求做到熟悉掌握。 相似文献
7.
8.
9.
荷兰有关当局近期将对停靠在荷兰港口的外籍海船进行石棉检查。该检查依据SOLAS公约.属于常规性的对外国船舶进行PSC检查中的一项,将于2012年3季度/4季度开始。 相似文献
10.
据悉.IMO或将于2014年1月出台船上噪音相应法规.届时将有助于缓解船员疲劳,能够让船员在更加安静的环境中工作。法规适用于1600GT以上的新造船,尤其对10000GT以上的新造船有更加严格的要求,现役船和小型船舶未纳入到法规中。但也有一些符合吨位要求的船型被排除在法规之外,如高速艇、挖泥船和短途营运船舶。另外,对使用动态定位系统的近海船舶,规则要求管理当局、船级社和船厂必须在船舶运营状态下进行仿真模拟噪音。 相似文献