铁路轨道近景影像特征的自动识别与无缝拼接方法

近景摄影测量技术在高速铁路轨道几何状态检测中具有较大的应用潜力,而轨道数字影像的准确匹配是图像定向建模的关键环节。本文针对高速铁路轨道近景影像纹理特征差异小且灰度变化不显著的问题,提出采用ORB算法对轨道近景影像进行特征点检测,以最近邻距离与次近邻距离的比值及RANSAC方法完成同名点的匹配,并以匹配的同名点为基础进行相邻影像的拼接。通过在杭甬客运专线上采集的无砟轨道近景影像进行试验,并与常规的SURF算法进行对比分析,结果表明,ORB算法在影像灰度信息高相似性的情况下,能够检测到足够数量且分布均匀的同名点,图像拼接的结果没有缝隙,算法的性能和效率均优于SURF算法,可为近景摄影测量检测高速铁路轨道几何平顺性提供重要的图像技术支撑。     

港口工程件杂货码头装卸工艺CAD系统

交互式件杂货码头装卸工艺ＣＡＤ系统主要包括设计计算、绘图以及数据库管理、图形库管理等模块。文章主要介绍系统结构、各模块功能及特点。     

TBM后配套系统设计方法的研究

工程设计的过程是实例的过程,运用实例推理应用过程中实例相似度量和权值优化2种方法,给出实例检索相似度量数学模型;将该模型应用于隧道掘进机(TBM)后配套方案设计专家系统实例相似度的计算,其结果客观地反映了实例和待解问题的相似程度,提高了实例检索中的效率和准确性,进而为TBM出渣、材料运输方案等问题的设计找到一种科学的解决方法.     

基于分形理论的土体级配评价方法及应用

为优化《土工试验方法标准》中的土体级配评价方法，探索应用分形理论研究路基工程中土颗粒级配评价方法。基于土体的自相似性特征，应用分形理论，建立不均匀系数C_u、曲率系数C_c与分维系数D之间的函数关系，通过土体分维系数D来评价土体级配特征，为土体级配特征研究提供了一种新方法；通过工程案例应用，验证了评价方法的可靠性。由于分维系数概念清晰，物理意义明确，可通过颗粒分析试验获得，便于在工程上推广应用。     

件杂货码头装卸工艺CAD系统的研制

讨论了件杂货码头装卸工艺ＣＡＤ系统的组成及工程数据管理方法，并对系统功能与特点做了简要介绍。     

覆盖型岩溶地基加固处理与效果检测

为保证建筑物地基基础施工时的安全，在查明某商住楼场地岩溶发育情况基础上，采取注浆法对该岩溶场地进行加固处理。施工结束后，采用钻探抽芯法、标准贯入试验、室内土工试验等多种方法对注浆处理效果进行检测分析。结果表明：采用注浆法处理后，溶（土）洞充填效果明显，平板载荷试验得到的地基承载力特征值增长超17.4%，标准贯入试验击数平均值增长17.6%～31.3%，土层孔隙比、压缩模量、黏聚力、内摩擦角等物理参数整体提升5.6%～20.4%。注浆处理对土层加密效果较好，能有效预防建筑场地在地基基础施工过程中发生地面塌陷地质灾害。