基于高分辨率TerraSAR-X影像的城市土地利用变化检测

星载合成孔径雷达遥感不受气候条件的限制,能够为地表信息的变化检测提供可靠的数据源。基于2 m分辨率的多时相TerraSAR-X影像,对地表信息变化检测的方法进行探讨,给出了各关键步骤的处理流程。本研究被应用于成都市国土部门的土地执法检查工作,对双流区2008~2009年间的土地利用变化情况进行检测。经实地核查,变化检测结果的精度高于80%,表明该方法行之有效,进一步证实了高分辨率SAR影像在地表信息的变化检测领域具有广阔的应用前景。     

基于线性参照模型的铁路空间数据建模方法研究

针对铁路空间数据的线性分布特征和铁路部门的管理模式,提出基于线性参照模型的铁路空间数据建模方法,探讨路网、沿线地物要素、运营情况等在该模型下的表示方法,并利用ArcGIS软件对铁路空间数据进行建模试验,将铁路部门空间数据、属性数据和业务数据纳入线性参照模型管理体系。研究表明,该建模方法具有针对性和通用性,适用于整个铁路系统,在空间数据存储、动态数据管理、可视化分析及数据共享等方面具有优势。     

自动绘制地形透视图的一种新方法

本文对由规则格网数字高程模型生成带灰度的格网面片透视图的方法进行了研究，并实现了这种透视图的自动生成。提供了交互功能，可随意改变观察位置、方向，光线照明方向，投影比例尺和高差夸大系统。此外，还对生成高度真实感地形透视图提出了建议。     

轮胎气压监测系统概况

在汽车高速行驶中，轮胎故障是驾驶人最担心和最难预防的故障，也是突发性交通事故发生的重要原因之一。据统计，在我国的高速公路上，因爆胎而发生的交通事故占交通事故总数的70％，在美国为80％。由此可见，爆胎造成的损失巨大，怎样防止爆胎已成为安全驾驶的重要课题之一。     

基于AdaBoost算法的疲劳驾驶检测系统研究

为提高行车安全性,结合驾驶员人眼开度特征开展了疲劳驾驶检测系统研究,提出采用AdaBoost算法实现人脸及人眼的定位方法。驾驶员视频图像在动态直方拉伸和训练好的AdaBoost算法分类器作用下实现人脸、人眼定位;对获得的眼部图像进行边缘检测及轮廓提取,计算轮廓内像素点得到眼睛的开度信息;利用PERCLOS算法计算一段时间内驾驶员的闭眼帧数及眨眼频率比例,获得驾驶员疲劳状态。试验结果表明,该系统具有较好的抗环境干扰和实时性,能准确地完成疲劳判断。