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1.
港口型集装箱中心站选址及运输组织方案   总被引:2,自引:0,他引:2  
在集装箱中心站的规划设计工作中,由于港口型集装箱中心站作业的特殊性,不同的专家针对其选址及运输组织方案存在较大的分歧。本文试图从分析港口型中心站的特点人手,提出港口型中心站选址及运输组织的分类原则,并通过大连集装箱中心站的设计举例说明,希望本文能为同仁提供一些借鉴。  相似文献   
2.
利用先进的信息化技术,建立动车运用所管理信息系统,以计划、作业、技术、物流、安全、质量等核心业务为主线,涵盖动车组运用检修工作的生产管理、生产支持、经营管理3方面,实现了计划编制科学合理、作业组织实施高效、动车组运用检修管理流程规范、生产劳动组织和检修模式优化、作业效率和检修质量提高的目标。  相似文献   
3.
研究目的:我国目前缺乏针对自身特点的陆路口岸物流中心规划的理论、方法及规划经验的总结.文章系统分析了影响我国北部地区陆路口岸物流中心规划建设的重要因素,通过分析满洲里铁路国际物流中心规划的案例,总结经验,指导物流园区规划.研究结论:不同轨距换装为我国主要陆路口岸物流的最大特色.目前我国北部地区陆路口岸基础设施建设滞后,功能存在不足,尚未形成具有口岸特色的产业基础.在进行满洲里物流中心规划时,重点分析了与既有物流设施的合理分工、与相关规划的衔接、并兼顾地形自然条件、处理好不同轨距系统疏解等难题.在满洲里国际物流中心规划建设中,成功的做法是合理规划园区铁路准宽轨系统、"量身打造"个性化汽车供应链、建设综合大宗物资的战略装车基地.  相似文献   
4.
中国北部地区主要陆路口岸现状物流特点及存在问题 中国北部地区主要陆路口岸现状物流特点 (1)口岸物流以大宗货物进口为主.进出口的不平衡势必造成大量的空车流。随着中国经济的持续快速发展.矿产资源消费量逐年攀升.目前中国铁、锰、铜、锌、铝、铅等年消费量均居世界前列。虽然受全球金融危机影响.中国进出口运量出现了不同程度下滑.但今年特别是二季度以来.对外贸易回暖迹象明显。从长期来看,中国矿产资源结构性矛盾日益突出.大宗矿产资源对外依存度不断加大。以煤炭为例.  相似文献   
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