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对动车组行李架组装过程中出现的共性问题进行了分析,并提出了解决措施与建议。  相似文献   
2.
重点分析高速检测车噪声的成因及传播途径,并针对噪声源、传播途径、受声点等方面提出了控制措施。试验验证表明:采用这些控制措施的高速检测车产生噪声符合人体乘坐舒适度要求,达到了预期目标,证明了该方案的切实有效性。  相似文献   
3.
介绍了新型高速卧铺动车组的噪声特点及噪声控制方法,并提出了降噪技术方案。  相似文献   
4.
通过对CRH3型动车组侧窗与内饰板间的排水原理及排水结构系统分析,继而为后续新型动车组设计提供一定的技术指导。  相似文献   
5.
既有铁路卧铺车客室走廊区域的空间比较拥挤,且内饰面交接缝隙较多,易给人从空间、心理上造成压抑感,不利于消除旅客的旅途疲劳感。为了释放有效的车内空间,提高组装效率,减少设计成本,文章以某铁路卧铺车走廊顺墙及平顶板安装结构为例,对既有结构存在的问题进行了分析,提出了优化后的结构方案,并给出了后续结构优化拓展的建议。  相似文献   
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