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李季宏 《铁道标准设计通讯》2010,(7):13-16
通过冻融循环前、后土的动三轴试验,对比分析了黏土与掺入6%石灰后土的累积塑性变形在加载次数、外加动载值和冻融循环次数影响下的变化规律,得出了季节性冻土区修建高速铁路时,路基采用黏性土填料的石灰改良方案,即黏土中掺入6%的石灰后可满足寒区高速铁路路基动强度的要求。 相似文献
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介绍了渗水土与非渗水土的概念,以及在路堤填料的选择和沉降检算中的应用。正确认识渗水土与非渗水土的性质,对路堤填料的选择和沉降控制具有积极意义。 相似文献
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