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介绍了动车组重量评价指标及要求,揭示了评价指标与动车组重心及重力均衡的对应关系,给出了动车组机器配置的重心及重力均衡的计算方法。 相似文献
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从我公司生产实际出发，针对车体生产中出现的问题一鼓形侧墙组焊回弹，分析其致使车体宽度（车体最宽处的宽度）缩小的原因，并提出相应地解决方案。 相似文献
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从车体钢结构的组焊入手，着重阐述如何针对其结构特点，采取合适的工艺措施来保证车体钢结构的几何尺寸及外观质量。 相似文献
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为了确定高速列车常用5、6、7系列铝合金部件的安全可靠性,采用恒载荷方法和恒位移方法研究了其应力腐蚀开裂敏感性,对试样进行机械切口并预制疲劳裂纹,在施力点施加恒定载荷或恒位移后进行腐蚀试验.通过相同加载对比实验发现: 3种系列铝合金中, 7N01P-T4临界应力强度因子值低于11.238 MPa·m1/2,应力极限值低于224.3 MPa,抗应力腐蚀性能比5083P-H111、6005A-T6差,但均满足使用要求;应力腐蚀阴极反应而导致的氢脆在裂纹源区附近呈现典型的应力腐蚀特征,在疲劳区附近表现氢致开裂特征,与实际断口上直线沟槽分布状况相符. 相似文献
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