铁路圆端形空心墩振动台试验研究

研究目的:圆端形空心高墩的试验研究对于铁路桥梁抗震设计理论的发展至关重要,因此本文以配箍率为设计变量,设计3个缩尺比为1/6的圆端形截面空心高墩试件,通过大型振动台试验结果的对比分析,研究圆端形铁路空心高墩的抗震性能,分析多遇、设计和罕遇地震下空心墩的开裂行为、加速度和位移反应、位移延性系数。研究结论:(1)试验桥墩均以弯曲破坏为主,水平向裂缝遍布墩身,侧向斜裂缝不明显;(2)墩底实心与空心过渡段截面为受力最不利位置,在抗震构造设计中应尤其注意;(3)加大箍筋用量可以改善桥墩位移延性,提高桥墩抗震能力;(4)本研究成果可应用于铁路桥墩抗震设计及方法研究领域。     

高职院校汽车类专业师资队伍培养现状研究

《国家职业教育改革实施方案》提出推进职业教育教师、教材和教法“三教”改革,提升职业教育发展质量。师资队伍是职业院校的核心内涵,直接影响职业院校人才培养质量。本文从结构、能力水平、培养路径等方面研究汽车类职教师资队伍培养现状,找到师资队伍建设存在问题,便于进一步有针对性的寻找破解路径。