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编组场钩车连挂与编尾防溜模拟技术 总被引:1,自引:0,他引:1
杜旭生 《减速顶与调速技术》2001,(2):1-4
采用模拟的方法模拟编组场内钩车连挂和编尾防溜过程,可以观察系统控制效果,辅助评价或选择设计方,可以达到提高设计质量的目的。本主要叙述实现;这个系统的理论和技术。 相似文献
2.
杜旭生 《减速顶与调速技术》2003,(2):11-18,29
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件,取得了大批可靠数据,对这些数据进行分组统计回归后,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。 相似文献
3.
我国自动化驼峰技术现状与存在问题探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
杜旭生 《减速顶与调速技术》2000,(1):1-5
通过论述我国自动化驼峰的技术现状及运营情况,分析了驼峰自动化领域在设计、设备、系统总成、施工、验交、运营、维修等方面存在的问题,并探讨了自动化驼峰的技术发展趋向。 相似文献
4.
杜旭生 《减速顶与调速技术》2003,(2):11-18
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件,取得了大批可靠数据,对这些数据进行分组统计回归后,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式. 相似文献
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