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基于某型高速动车组镉镍蓄电池充电原理,提出了高速动车组镉镍蓄电池充电优化策略,利用充电机监控蓄电池的整个充电过程,对蓄电池的异常充电状态进行相应的控制保护,以更好地保证高速动车组的安全运营。  相似文献   
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根据充电机功率模块的热流密度及温升确定了充电机的冷却方式,并提出了充电机的散热设计方案。通过散热仿真计算,计算了充电机各关键元器件温升,计算结果表明该散热设计方案满足散热需求。同时,通过温升试验对充电机整机进行了温升测试及内循环优化设计,试验结果显示增加内循环风道可有效降低充电机功率模块各元器件表面温度。  相似文献   
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