铁路信号电缆接地故障点查找方法研究

通过对铁路信号系统的电源母线接地故障查找的原理和接地故障电流幅值原理的研究,给出了一种新的接地故障点探测方法——电流相位比较法.信号发送器向故障线芯与地之间发送一低频正弦电压信号,信号接收器产生一同频正弦参考信号;同时采样故障线缆上的电流和参考信号分别得到实时相位,在信号发送器附近对电流和参考信号进行相位关联;比较后续测量点处两信号的相位关系来准确定位故障点.等效电路仿真结果表明此法比信号强度跟踪法更准确.     

叉车远近程互控电源总开关设计

叉车等工程机械大部分电源总开关为单纯电控式或单纯手动机械式,而在大型工程机械的应用上,操作人员的控制位置一般远离地面,这样单纯地应用哪一种电源开关都会存在不方便和不安全的因素。为此,在广泛了解应用背景的前提下,借鉴现有技术,经多次试验,笔者成功研制出叉车及工程机械通用的远近程互控电源总开关。     

桥梁工程造价管理与控制

针对公路桥梁工程造价管理和控制问题进行分析,提出在公路工程造价管理和控制过程中,需要提升相关管理人员工造价管理和控制意识。同时分别做好工程立项决策阶段的工程造价管理和控制;工程项目设计阶段的工程造价管理和控制;建设单位在工程实施阶段的工程造价管理等。     

基于因素关联的航运公司安全管理能力评价方法

安全管理能力是航运企业运营管理的重要内容,而评价指标中的关键绩效指标其实是相互影响的。为了对航运公司安全管理能力进行评估,在航运公司安全管理有效性评价模型的基础上,建立各评价指标之间的影响关系;采用DEMATEL方法计算各指标的影响度、被影响度和中心度,提出将规范化后中心度作为评价指标的权重数值。最后,基于该权重利用证据合成算法对航运公司安全管理进行评估,并运用案例证实该方法的可行性。