列车轮径差对牵引系统的影响及相应保护措施研究

阐述了轮径差对列车牵引系统的影响,验证了增加轮径校正功能可以消除轮径差对列车防滑功能和恒速功能的影响。以时速350km中国标准动车组用YJ268A型牵引电机为例,详细计算了轮径差与牵引电机负荷不平衡的数值关系,并给出了轮径差超限后的保护措施。     

轨道交通车辆变流系统接地故障检测机制的研究

研究了轨道交通车辆变流系统牵引变流器和辅助变流器接地保护的工作原理,阐述了不同接地故障检测方式的拓扑结构和工作原理,并总结了每种方案的适用场合和优缺点。