铁路旅客列车空气质量和微小气候调查分析

按照铁道部开行“绿色列车”要求,乌鲁木齐铁路局对其管内6对旅客列车车厢内部空气质量和微小气候现状进行了调查,并采用空气质量综合评价指数法对调查结果进行了评价。调查结果表明,特快空调列车车厢内部空气质量和微小气候均符合国家标准;普通空调列车和旧车型车厢内部的温度、细菌总数等部分指标超过国家标准。根据旅客季节性和阶段性变化情况,控制列车空调机组风机风量,可有效改善车厢内部空气质量,降低能耗;夏季将空调列车车厢内部温度提高1℃,使其保持在25～27℃,可提高旅客满意度21%,降低油耗5.4%,并减少CO2、NOX等污染物的排放量,减轻对环境的影响。     

少量超高浓度含氰废液的处理

为了处理少量超高浓度含氰废液 ,采用碱性氯化法、二氧化硫—空气法联合处理法对 30L超高浓度含氰电镀废液进行处理 ,氰去除效果好 ,同时可沉淀去除有毒的重金属 ,排水达到GB8978— 1996污水综合排放标准。可供同类污水处理方案设计和管理者参考     

气浮法处理含油污水影响因素分析

为了提高气浮法处理含油废水的效果，保证气浮设备运行的稳定性和可靠性，本文分析了混凝、空气洼人量、进水水质等主要因素对气浮处理效果和运行费用的影响，并有针对性的提出了应对措施。     

静压平衡法烟尘测试的方法改进

针对静压平衡法现场常见的几个问题，通过采用“采样枪定位支架”，标准化记录测试参数及进行现场烟气流量估算验证，保证了样品的代表性。我们对某局３７台锅炉按该法进行了测试，数据的可比性、精密性均有较大改善。表明这是一种实用可行的方法。     

环境监测站水质监测数据库应用系统研究

结合环境监测站水质监测数据管理的实际要求，用计算机高级评议，设计开发成功《环监水质监测数据库应用系统》，该系统具有数据办入，修改，计算，统计和打印报表等功能，在实际应用中，取得良好效果。     

论铁路系统环境监测的质量保证体系

结合铁路系统环境监测工作分别论述环境监测工作中监测布点、采样、分析测试和数据自理系统中的质量保证工作，以提高环境监测全过程的质量管理水平。     

南疆铁路站区污水资源化的现状及对策

通过对南疆铁路污水处理设施及污水排放、利用的基本情况调查，结合对铁路站区污水监测数据的分析及评价，从排放与利用现状的角度，指出现有污水管理无序失控，污染严重，应从完善制度、增加投入等方面提出对策，加强污水处理和综合利用。并从经济角度分析污水利用的价值及其效益。     

排污费计算管理系统

结合环境管理的实际要求,用计算机高级语言,设计开发成功“排污费计算管理系统”,该系统具有数据输入、查询、修改、排污费计算统计和打印报告等功能;在实际应用中,取得良好效果。     

铁路旅客列车噪声和振动调查分析

按照铁道部建立“绿色列车”要求,乌鲁木齐铁路局对其管内的9列次列车车厢内部噪声及振动现状进行了调查,并采用对标分析方法对调查结果进行了评价。调查结果表明,在当前铁路旅客运输条件下,9列次列车噪声均不超标;列车车厢内部振动普遍超过“舒适性降低限”,部分列车达到“疲劳-熟练度降低限”,振动已成为影响旅客旅行舒适度,以及乘务员工作效率、质量和健康的主要因素;列车振动程度与列车运行速度、线路和使用的车体密切相关,在列车速度不断提高的情况下,采用降低噪声和防止振动的新型车体,提高运行线路的质量是降低列车振动的有效措施。     

锅炉冲渣废水在湿式脱硫中的应用

将锅炉冲渣废水应用于烟气脱硫系统,充分利用灰渣中碱性物质后,补充投加少量碱性药剂,采用双碱法脱硫,脱硫效率达到55%,脱硫成本低廉,表明以锅炉冲渣水为水源进行湿法除尘脱硫,既经济又可达到稳定脱硫的目的。