考虑堆填界面软化及地下水位波动的大型弃渣场边坡稳定性分析

弃渣场是基础建设中的重要附属设施,近年来业界对弃渣场边坡稳定与安全十分关注.针对弃渣场长期运行中堆填界面软化和地下水位波动这2种典型致灾因子,本文在地质补勘、岩土试验和变形监测的基础上,采用强度折减有限元法模拟研究了一大型弃渣场的典型失稳机制和稳态演化规律.研究发现由于地表入渗的长期淋溶和地下水浸润作用,依附堆填界面产生黏粒充填现象和强度软化效应,从而诱发依附堆填界面的应变局部化,导致边坡潜在失稳模式的转变、松动区的扩大和边坡稳态的下降,弃渣场设计与运行过程中,应对堆填界面软化效应予以重视.对监测数据反映的雨季地下水位上浮2m的工况进行校核计算,以及地下水位进一步抬升条件下的边坡稳态模拟预测,表明在遭遇极端降雨事件或排水设施失效等恶劣工况下,该弃渣场具有安全储备不足的风险,因此需要加强地下水位监测和地下排水设施维护,保障弃渣场边坡的长期稳定与安全.本文提出的评价思路、方法和成果可供类似弃渣场边坡稳定性评价借鉴.     

必须注意日本汽车的质量问题

1984年和1985年,是福建省进口汽车最多的两年,也是车辆出现质量问题最多的两年。两年来,全省共进口各种车辆3万余辆(主要是日本车),其中汽车10058辆,摩托车25700余辆(以上不包括厦门地区进口的车辆)。去年以来,福建省进出口商品检验局检验出证对外索赔的有54批,已赔回人     

北盘江大桥钢管拱混凝土泵送顶升法施工技术

文章详细介绍北盘江大桥钢管拱内混凝土泵送填充的施工方法 ,对施工中出现的主要问题和处理方法亦作了简要阐述     

福建省三明汽车工业贸易分公司成立

福建省汽车工业贸易公司三明分公司在10月21日挂牌开业,这是我省汽车配件系统的第一家地市级汽车贸易公司.他们是在接到中汽销售服务公司转发国家工商行政管理局《关于中国汽车工业销售服务公司增设汽车销售网点有关     

工贸结合 产销联营 搞活经济——记福建省闽北汽车配件贸易中心

福建省汽车配件行业第一个横向经济联合体—闽北汽车配件贸易中心,是在经济体制改革浪潮的推动下,于1985年2月成立的.它是由福建省汽车配件公司南平分公司牵头,联合闽北地区20个厂家组成.成立以来,已初步显示出发展横向经济联合的优越     

介绍用C法计算板桩墙的一种途径

在Ｃ法的基础上介绍用有限元法来计算板桩墙，该法不仅能反映板桩刚度对内力的影响，同时还可方便地球解多层拉杆的情况，并易于编成民算程序进行计算。