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信号设备运用质量的提高,安全生产的基本稳定,离不开信号中修.铁道部对新一轮信号设备中修工作提出了更高的要求,即中修后的设备要大量减少日常检修,把维修的重点转移到日常巡视上来.为此信号中修工作在积极采用先进成熟技术、冗余技术、新材料、新器材的同时,加大对设备工艺标准的探索,并绘制特色实物图形33张,现将具体内容介绍如下. 相似文献
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针对由于点多线长、人员分散、管辖范围扩大而带来的安全生产难监督、难控制、难指挥、难管理的问题,从规范维修生产管理模式,科学合理组织生产出发,研发了安全生产指挥监控管理信息系统,改变了传统的管理理念和落后的管理手段,实现了段、车间、工区之间工作流程的自动化,过程管理的规范化,现场作业的远程监控化,为安全、优质、高效地组织生产提供科学先进的技术平台. 相似文献
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路局直管站段后,生产车间逐步做大,车间的职能已从原来的单一生产型向复合管理型转变,如果车间还停留在以往简单、粗放的状态,将很难适应新体制、新形势的需要。因此,只有大力加强和改进对车间的管理,才能解决车间做大以后如何做强的问题,提升车间自管能力。 相似文献
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铁路第六次大提速后,电务设备对运输安全的保障作用愈加突出。特别在哈尔滨铁路局提出“管理零漏洞、质量零缺陷、作业零两违”的安全目标后,强化关键环节控制,堵塞安全管理漏洞迫在眉睫。为此,牡丹江电务段树立“细节体现责任,务实展示作为”的工作理念,紧紧抓住施工作业、“天窗”作业、日常养护、[第一段] 相似文献
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