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针对动车组在太原动车所瞬间接收反向HU码导致控停的疑难问题,剖析了相关影响因素,分析了电路初次改进后仍存在的不足,提出了电路二次改进方案并付诸实施,解决了原有问题,保证了高铁的正常运营。  相似文献   
2.
南常站下行方向为带延续进路的6‰下坡道,多次发生排列下行Ⅰ道通过进路而出站信号无法开放的故障,其他站也发生过此类问题.  相似文献   
3.
本文目的是实现列车进路采用四点检查法正常解锁,而调车进路仍采用三点检查法正常解锁.分析了解决四点检查法的关键是区分列车运行方向,并详细描述了通过增加运行方向继电器电路、修改道岔锁闭继电器电路来实现四点检查法正常解锁.  相似文献   
4.
特殊场景下因无防护信号机的绝缘节存在,致使其所划分的道岔区段不能随进路的办理而锁闭,存在挤岔、掉道、侧冲的风险。通过归纳站内调车作业场景,提出有效识别绝缘节处无防护信号机时的特殊场景,并分析其潜在风险的成因,制定对应修改方案,为今后的工程设计及联锁软件设计提供思路。  相似文献   
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