磁电式接近控制器在站内道口中的应用

石长线管内共有9处自动道口,均为繁忙道口,安全至关重要.石长线全线提速后,原有道口信号的防护距离显然不够,接近通知时间得不到保证,安全隐患大大增加.因此,需将9处道口的接近报警距离延长到1 000 m.经分析调查,存在下列问题.     

高原旅客列车男性三乘人员健康状况的流行病学研究

目的 通过对高原列车男性三乘人员6年健康状况的评价,了解轮换周期对其健康的影响,为三乘人员的健康监护提供依据.方法 采用描述性流行病学、x2检验对三乘人员的体检情况进行分析.结果 研究分析3 628人次,总体不合格率以检车员最高,列车员最低.分层分析显示,2007年和2009年体检的总体不合格率和肺通气功能、ST-T改变、肝功能、红细胞计数等指标的异常率无差异,2010-2012年有差异;2008年异常率有差异的指标为肺通气功能、ST-T改变和红细胞计数,下壁异常Q波的差异仅出现在2012年.结论 轮换周期长短对三乘人员健康有影响,肺通气功能、ST-T改变及红细胞增多三项指标用于健康监护敏感性较强,下壁异常Q波则偏弱.     

微表处在高速公路隧道中的应用

介绍浙江金丽高速公路金华段隧道微表处工程施工，隧道水泥混凝土路面的拌和料配合比设计、施工和使用情况，经过通车使用表明，微表处抗滑性能和密水性效果优良，与原路面粘结牢固，在高等级公路隧道水泥混凝土路面上可以用微表处罩面。     

破坏包络面理论在离岸浅基础设计中的应用探讨

离岸浅基础因承受着复杂的自然环境和工作条件处于竖向、水平、力矩等多种荷载联合作用的复合加载条件下。近些年发展起来的破坏包络面理论克服了浅基础传统计算理论的诸多不足,特别适用于复合加载模式下的浅基础设计优化工作。为了探讨将破坏包络面理论应用于工程实践的问题,在总结破坏包络面理论已有研究成果的基础上,通过海上风电筒型基础的设计实例,提出了采用破坏包络面进行浅基础设计的一般步骤,展示了破坏包络面理论在计算荷载安全系数、地基土强度的材料系数和基础优化方面的应用。研究表明破坏包络面理论可方便快捷地应用于浅基础的设计优化。     

聚硅酸铁和阳离子聚丙烯酰胺在绞吸过程中的防扩散性能

针对疏浚工程中的底泥悬浮扩散问题，设计了绞吸试验装置，通过正交试验确定最佳运行参数，通过在绞吸过程中投加PSF（聚硅酸铁）和CPAM（阳离子聚丙烯酰胺），并对上覆水体浊度及底泥扩散高度等变化来探究其防扩散性能。试验结果表明：绞刀转速是绞吸试验的关键因素，在绞吸过程中，投加PSF和CPAM均能降低上覆水体浊度，并能有效控制底泥的扩散高度，改善上覆水体水质。与CPAM相比，PSF控制水体浊度的效果更好，在加入PSF最佳用量时，浊度可以控制在40 NTU以下。在绞吸过程中投加防扩散剂PSF与CPAM，可以有效抑制绞吸过程中的底泥悬浮扩散，避免对周边环境的二次污染。