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通过研究既有线开行重载列车对道岔结构产生的影响,分析病害产生的原因,制定整治措施,有针对性地提高养护水平,以延长道岔的使用周期,节约成本支出. 相似文献
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通过对既有大运量、重栽线路上线型不良曲线优化施工的介绍，重点讲述在运能紧张的运输条件下，利用好有限天窗资源，合理组织施工，重视过程控制和精细管理，在确保安全的绝对前提下。做好设备整治工作，提升线路运营条件，减少日常养护工作工作量。 相似文献
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介绍60 kg/m钢轨30#可动心辙叉单开道岔的特征。通过分析现场养护中发现的道岔病害,提出整治措施,以提升设备整体状态,节约成本支出,确保行车安全。 相似文献
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1前言合肥工务段淮西站场1983年建站时,由于基建遗留,造成大量道岔内配轨的电务导线打在轨脚坡面上,至2005年6月底线路上该种钢轨还有508根。全路曾发生过因轨脚坡面导线孔裂纹引起的断轨事件。由于全部更换成本太大,短期内该种钢轨无法下道,且钢轨轨脚坡面导线孔属常规探伤盲区,当前主要依靠手工配合放大镜进行检查,不能完全消除安全隐患。 相似文献
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介绍60kg／m钢轨18号高速单开道岔可动心轨辙叉的更换方法、详细步骤、机具准备以及安全措施。 相似文献
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60kg/m钢轨18号高速单开道岔可动心轨辙叉更换技术 总被引：1，自引：1，他引：0
引进法国技术生产的18号高速单开道岔,由于道岔前后端及道岔区均采用焊接连接,增加了更换辙叉的难度。介绍60 kg/m钢轨18号高速单开道岔可动心轨辙叉的更换方法、施工组织、施工步骤、机具准备以及安全措施。 相似文献
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介绍60kg/m钢轨18号高速单开道岔可动心轨辙叉的更换方法、详细步骤、机具准备以及安全措施. 相似文献
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