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广州地铁5号线列车从正线开始调试以后,列车每天报"VVVF故障——滤波电容过电压"故障,故障出现时故障单元车无牵引力,对正常运营产生影响。描述了该故障的试验调查过程,通过对试验测量所得数据的详细分析,确定是正线断电区造成了该故障的发生。 相似文献
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广州地铁6号线直线电机车辆技术及与4号线和5号线车辆的区别 总被引：3，自引：2，他引：1
介绍广州地铁6号线直线电机车辆技术,阐述6号线车辆与4、5号线车辆的区别,总结得出6号线车辆设计上是在改进4、5号线车辆不足的同时得到了优化. 相似文献
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总结了广州地铁4号线自开通以来直线电机烧损故障情况,指出了商线电机定子的故障点,分析了直线电机烧损原因,并提出改进建议. 相似文献
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