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建设目的 北京西站是首都的门户,是国家重要的交通枢纽。自1996年1月正式开通运营以来,与之配套上马的各种生产运营网络有:客运服务自动化网、售票网、行包发送到达网、车站自动广播电视监控系统等。这些网络系统在车站的运输生产中发挥了极其重要的作用,但以上各网还只是局限于自成体系、相互独立的系统,共享信息很不方便。 随着车站建立现代企业制度及提高自身可持续发展潜力的需要,如何充分利用现有的信息资源,减少重复性工作,提高车站整体决策能力,就成为摆在我们面前迫切需要解决的问题。通过车站综合信息网的建设,可以对各部门的信息资源进行整合及二次开发,提高无纸化办公程度,以便提供准确、及时的科学决策依据,从而加强企业的竞争力。 相似文献
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2001年11月11日,中国拿到了WTO的入场券,这是一件具有历史意义的盛事。加入“经济联合国”后,将有利于加快中国铁路的改革和发展,但铁路企业也将直接面对世界跨国公司的严峻挑战和巨大压力。虽然世界上没有一个因家因入世而衰亡,但也有30多个国家至今没有大的发展,这表明它是机遇,更是挑战。 相似文献
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