CRTSⅢ型无砟轨道板智能粗铺及精调技术研究

为提高CRTSⅢ型无砟轨道板粗铺及精调工序自动化及智能化水平,研发了轨道板吊装及粗铺定位装置、轨道板智能精调装置及控制系统,可实现CRTSⅢ型无砟轨道板从粗铺至精调的自动智能一体化施工。阐述了轨道板智能粗铺及精调技术的原理与方法,介绍了智能精调控制系统软件应用场景,结合工程应用经验,验证了智能粗铺与精调技术的稳定性及实用性,具有一定的借鉴意义。     

长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用

为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间，根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点，分析影响人员安全疏散的主要因素，提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法，即多因素联合限定法（multi factor combined method，MCM），并在国内在建地铁过海隧道工程中进行应用。研究结果表明： 采用多因素联合限定法能够有效判定长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间（ASET），计算方便快捷，结果合理可行，可供相关工程参考借鉴。     

机制砂混凝土泵送技术

机制砂混凝土多用于交通不便或资源有限的山区,因机制砂自身特性加之级配不良,混凝土易发生离析泌水等现象,质量很不稳定,对其泵送工艺进行研究:混凝土用材料及配合比方面,改善其工作性能;合理选择砼输送管,尽量减少输送距离及输送带来的压力;布管合理,根据向上、向下或者水平泵送等不同的泵送要求,选择合适的管路布设方式;在出现堵塞...     

未铺装桥面的钢箱拱桥架桥机携梁过桥受力分析

本文以某城际铁路112.5 m钢箱拱桥为背景,研究运架一体机在未铺设混凝土层的桥面携梁过桥方案,并对其进行受力分析和过程监测。密布剪力钉的桥面采用满铺双层工字钢进行加强,上铺花纹钢板形成运梁通道;采用Midas对钢箱拱桥结构静力行为进行分析,得出拱肋、系梁、桥面板最大应力,并总结柔性吊杆索力变化特点;分析运架一体机空载和携梁过桥时结构动力行为,得出竖向动位移、横向动位移、竖向加速度值及横向加速度值的特征值,并归纳运架一体机过桥时结构动力响应特征;基于现场监测数据对钢箱拱桥结构应力、挠度与计算值进行对比分析,以验证方案可行性。