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1.
采用拉索模数伸缩缝减小斜交桥在近断层地震作用下的地震响应,控制斜交桥主梁旋转,减小支座位移,防止落梁发生.首先对拉索模数伸缩缝的工作原理进行详细阐述,其对斜交桥主梁的作用力将产生与主梁旋转方向相反的扭矩,使主梁旋转得到控制,进而降低支座位移,避免落梁;然后借助SAP2000有限元分析软件建立3 m×30 m斜交连续梁桥有限元模型;最后分析拉索模数伸缩缝、地震动输入角度、斜度对斜交桥抗震性能的影响.研究结果表明:在不同输入角度的近断层脉冲地震动作用下,对不同斜度的斜交桥,拉索模数伸缩缝均能够有效限制墩梁相对位移,防止落梁.  相似文献   
2.
陶岳  练强 《交通标准化》2004,(12):91-93
近年来,聚酯纤维沥青混凝土路面在道路建设中得到了推广应用。道路应用的结果表明,添加聚酯纤维后,能明显改善沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂、水稳性及抗疲劳等性能,被视为提高沥青混凝土路面路用性能的有效措施。  相似文献   
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