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介绍了内燃机车制动系统铁道行业标准、国际标准和国内外准高速、高速机车(动车组)制动系统,分析对比了铁标与国际标准和国外先进水平的差异。根据我国内燃机车制动系统的现状和铁路跨越式发展要求,指出了内燃机车制动机的发展方向,并提出了铁道行业标准需要完善、修订的内容。 相似文献
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通过确定地铁车辆电传动系统平台的系统技术性能及系统主电路,探讨对主要器件和部件的平台化设计与选型,并最终确定简统化接口方案以及牵引变流器平台的总体结构与设计要点。最后通过仿真计算,对牵引变流器箱体进行静强度、振动模态和随机振动疲劳分析,结果证明试制的系列化牵引变流器结构强度以及铝合金型材满足设计要求。 相似文献
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GB/T7928—2003是对GB/T7928—1987的首次修订,该标准根据16年来国内外城市轨道交通工程及地铁车辆技术的发展,对标准的结构、内容都作了很大改动,基本涵盖了近年来地铁车辆制造技术、电力牵引及控制技术、制动技术发展的各个方面。本文介绍了新、旧标准问的主要差异,以及对标准的认识和理解。 相似文献
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基于模型定义是CAD技术发展的新趋势,文中结合我国轨道交通装备制造业现状,提出了轨道交通装备数字化研制新模式的总体框架和实施方案. 相似文献
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谭绍军 《现代城市轨道交通》2004,(4):33-36
GB/T7928—2005是对GB/T7928—1987的首次修订,介绍了新、旧标准间的主要差异,以及对标准的认识和理解。 相似文献
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介绍了不适合于冶金,石化等工矿企业装用12V180ZJC型柴油机的新型GK1D液力传动内燃调车机车的总体设计,主要技术参数以及机车结构和性能特点,指出其具有可靠性高,粘着,起动性能好,液力换向,液力制动,PC机控制换档等多种功能,运行良好,满足冶金,石化等工矿企业特殊环境的使用要求。 相似文献
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