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提出一种“B＋C”双电源纯电动客车驱动系统,即以能量型超级电容（C）为主要储能元件,辅以一定量的功率型锂电池（B）;根据车辆运行工况的特点,设计了相应的驱动系统均衡控制策略,通过Matlab/Simulink对系统及控制策略进行仿真分析。  相似文献   
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设计城市客车加速踏板防误踩系统及其控制策略,并进行验证试验.对起步、低速行驶和正常行驶采取不同的控制策略以保证系统的可靠性.  相似文献   
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为便于新能源客车售后服务,设计一种基于微信小程序的新能源客车故障诊断服务手册,可实现整车故障码、故障名称、故障处理指导方案等展示,并具备用户权限管理功能。  相似文献   
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设计城市客车加速踏板防误踩系统及其控制策略,并进行验证试验.对起步、低速行驶和正常行驶采取不同的控制策略以保证系统的可靠性.  相似文献   
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