宝天铁路增建二线滑坡与崩塌调查中的遥感技术应用

既有宝天铁路为解放前修建,受当时经济、技术条件限制,铁路傍山环行,沿线崩塌、滑坡和泥石流等不良地质极为发育,地质灾害时有发生,多次中断行车,历经整治,耗费巨资.本文着重介绍了宝天铁路增建二线在崩塌、滑坡等不良地质调查时遥感技术的应用情况,重点阐述了其发育状况、分布规律、形成原因及稳定性评价.     

陇海铁路宝天段增建第二线55次跨越渭河地质原因分析

建国前修建的宝天铁路是严重的病害铁路,号称陇海铁路的"盲肠",主要受渭河区域性大断层的影响,沿线滑坡、泥石流等病害发肓.增建二线绕避严重不良地质区,选择渭河两岸的有利地形、地质条件,通过几个实例,说明线路多次跨越渭河是恰当的.     

宝天铁路增建第二线55次跨渭河地质原因浅析

宝天铁路是严重的病害铁路，沿线复杂、恶劣的地形、地质条件，是既有线病害频发的主要因素，同时也是增建二线选线的两大控制因素。宝天二线55次跨越渭河是充分利用有利的地质条件的需要。在分析沿线地质条件和吸收历史经验教训的基础上，本文通过选线实例，阐述了这一观点。     

宝兰二线伯阳隧道进口段滑坡勘察及整治

阐述了伯阳隧道进口段地质勘察及对山坡裂缝产生原因、山坡的稳定性和对二线和既有线的影响程度、滑动面及其C、φ值的认识，并在此基础上确定了整治方案。     

思维与动机：创造力具有可教育性的心理学阐释

在创造教育中，人们所关注的只是人类必教性的问题，即创造力如何教育、怎样培养的问题，却忽略了必教性的前提——创造力的可教性。创造力是不是教育培养出来的？从心理学思维与动机两个层面对创造力具有可教育性进行了详细的论证，从而充分肯定了创造力是可以通过教育的手段获得提高的，为个体创造力的提升乃至创造教育的开展提供了心理学依据。     

TBM施工中主要地质灾害及相关勘察工作的认识

隧道掘进机(TBM)技术与地质因素关系十分密切,隧道工程地质条件的优劣是决定是否选用TBM,以及TBM效率能否充分发挥的重要因素.简要分析了TBM施工过程中地质灾害的发生原因和危害程度,并对勘察阶段应重点加强的地质工作进行了总结和探讨.