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为分析单叶片螺旋钢桩在砂土地层竖向抗压承载特征,结合单叶片螺旋钢桩现场静载试验进行有限元软件模拟。将数值计算结果与现场实测数据进行对比分析,验证其数值计算结果的可靠性,其次采用该有限元软件分别模拟不同相对密实度砂土中几何参数不同的单叶片螺旋钢桩静载试验而得到不同荷载-位移曲线,同时将螺旋叶片直径的5%位移值对应荷载作为桩极限承载力。考虑砂土相对密实度,钢桩埋深,螺旋叶片直径,中心钢轴4个参数变化对单叶片螺旋钢桩极限承载力影响。结果表明:单叶片螺旋钢桩桩周土层的相对密实度和桩埋深是影响承载力的主要参数,螺旋钢桩叶片直径影响次之,钢轴直径的影响最小;同时,单叶片螺旋钢桩极限承载力增量百分比在松砂中最大,中密砂次之,密砂最小。 相似文献
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本文是在对多个企业成功实施ERP的案例和部分企业实施ERP不成功的案例进行了大量调研的基础上,通过仔细的分析研究,发现成功实施ERP的企业的一些共性,概括出实施ERP不成功的企业的主要原因,并做了正反两方面的对比,从而找到企业成功实施ERP的几个关键因素。 相似文献
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随着B2C电子商务的迅猛发展,物流业被提到了前所未有的高度,现代物流已成为"第三利润的源泉",企业为了在激烈的竞争中获胜,就必须要降低各方面的成本而物流成本的重要性以及物流系统内部各子系统、各要素之间协调的重要性日益得到人们的关注。为此本文分析了B2C电子商务企业的物流成本,并提出了降低B2C电子商务企业的物流成本的基本思路。 相似文献
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为研究螺旋钢桩快速加固土质边坡效果,首先验证有限元软件PLAXIS运用强度折减法计算土质边坡稳定系数的可靠性,其次采用正交试验设计方法,选取螺旋钢桩加固位置、桩长以及螺旋叶片直径3个因素对加固效果进行参数敏感性分析,每个因素下选3个水平,并以边坡稳定系数和失稳滑动范围作为加固后土质边坡的评价指标。基于有限元强度折减法分别对9组正交试验对算例中的土质边坡分析。结果表明,加固后边坡稳定系数均有提高;螺旋钢桩在边坡中的桩长为边坡加固中应首要考虑的因素,在一定范围内,桩长越大边坡稳定系数也增大,边坡失稳滑动的范围将减小;加固位置影响次之,叶片直径影响最小。 相似文献
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