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1.
品种适用车型格生产企业单位出厂价原价涨价幅度(肠)执行日期发动机总成「Q1090E0(EQ140一IC) CA1091(CA141) BJ2020(BJZ12) NJ1060(NJ134)EQ109lE(EQ14企l) CA1091(C产141)第二汽车制造厂}台85P曲轴南京汽车制造厂 成都汽配厂.第一汽车制造厂93。2凸轮轴93.278一85BJ2020成都汽配厂进气门EQ1090E(EQ140一1) CA1091(CA141) CAI(兀 BJ2020(BJ212)湖北气门厂93.6.5BN492QA:排气门EQ1090E(EQ140一l) CAll犯 BJ2020(BJZ12)湖北气门厂93.6。5BN492QA:消声器EQ1090E(EQ140一1) CA109](CA141) CA10BBJ1040Q3DG(B…  相似文献   
2.
随着网络通信技术的发展,水上通信数据呈现出多元化与复杂化,多维数据交互并行,造成海量数据中部分多维数据出现关联程度差,无法及时被调度交互,致使网络冗余数据量增加,影响网络数据交互识别效率。对此提出水上通信网络海量多维数据弱关联识别方法。首先,通过引入多维聚类算法对网络中的数据进行聚类中心量的计算;然后,根据得到的聚类规则,引入弱关联挖掘算法,对海量数据进行多维度关联计算;接着,通过引入的弱关联定位算法对挖掘出来的数据进行识别定位计算,实现海量数据中弱关联多维数据的精准识别;最后,通过仿真对比实验对提出方法进行验证,证明提出方法具有较强的识别能力,且识别准确性高、稳定性好、可行性强。  相似文献   
3.
基础设施是海外丝绸之路战略实施的重要组成部分,其中吹填造陆是港口码头等建设的开路先锋,而吹填地基不能直接用于工程建设,必须经过处理方能满足工程需要,地基处理是建筑稳定和安全的重中之重。针对我国企业曾在海外由于工程地质资料分析不彻底以致疏浚设备选型不当而延误回填工期、因地基处理控制标准与工程要求标准不同而不被咨工认可的问题,结合海外吹砂造陆及地基处理工程实例,总结分析国内外最新大型疏浚设备,探讨我国疏浚吹填设备的发展方向;对海外振冲法和强夯法处理砂性地基过程中存在的问题、解决思路和施工工艺进行分析,阐释工程中的国际标准,以求为"一带一路"沿线的类似工程建设提供指导。  相似文献   
4.
本文分析了集装箱铁路运输发展的现状,研究了集装箱铁路运输面临的问题和发展机遇,提出客货分线条件下大力发展集装箱铁路运输的建议。  相似文献   
5.
为降低沥青路表面的温度,本文研制出热固性熟石灰粉末涂料。首先,以聚酯树脂和熟石灰为主要原料,制备出三种浅色系热固性熟石灰粉末涂料,并测试反射率;然后,通过降温、抗滑、耐磨和粘附等试验分析涂料颜色、撒布量对降温效果和路用性能的影响。结果表明:在400至2 000nm波段内,聚酯浅灰色和聚酯浅橘色的反射率较高,可达到76%。随着撒布量增多,降温效果和粘附性增加,而抗滑和耐磨耗性能降低。再者,聚酯浅灰色比聚酯海灰色的降温幅度高44.45%,说明粉末涂料的降温效果与颜色有关。综合考虑降温效果和路用性能,最佳撒布量为100-150g/m~2。  相似文献   
6.
T7型检衡车首次采用了先进的遥控操纵技术及具有自锁功能、自动开闭的电磁铁吊钩,起重小车、砝码小车均采用独立双绕组结构的双速电动机拖动,起动冲击小,运行平稳,检测的精度高;砝码小车配有牵引杆,可实现砝码小车推拉整车运动。  相似文献   
7.
闫伟  缑海健  陆苗 《水运工程》2019,(S1):12-15
港口系统设备一般外型尺寸和质量较大,多采用截面积较大的起重机钢轨作为行走轨道。根据港口系统设备使用特点和工程施工现场条件,结合码头和堆场结构,借鉴轻轨和重轨的无缝连接技术,对各种焊接工艺进行比较,分析钢轨的材料组成和焊接过程内部组织变化,推荐一种保证设备使用安全和操作人员舒适度、连接质量稳定、便于维护、操作简便、满足港口系统设备钢轨安装现场要求的连接方法和工艺,有助于实现工期目标,可推广应用于矿山、港口、电厂、码头及堆场等大质量机车或起重设备的钢轨连接。  相似文献   
8.
新建铁路德大线与在建京沪高速铁路交叉,原设计方案采用德大线上跨京沪高速铁路。但根据铁道部相关通知的要求,为了减少对京沪高速铁路运营安全的影响,与京沪高铁交叉的客货共线铁路原则上应采取下穿方案。在工程投资、下穿工程措施、城市规划、环境保护、养护维修等多方面对德大线改线下穿和原位下穿京沪高速铁路两个方案进行了详细的论证与研究,并与原上跨方案一起对方案优缺点进行了系统的比较,最终选择了原位下穿京沪高速铁路作为推荐方案。  相似文献   
9.
文章阐述了STCW公约马尼拉修正案关于机舱资源管理的内容,并结合船舶实际案例分析机舱资源管理在机舱安全事故防范中的作用,对船舶安全管理有一定的参考意义。  相似文献   
10.
基于虚拟样机技术,采用机械系统动力学自动分析软件ADAMS,建立载货汽车整车虚拟模型,根据标准要求的实车试验方法设置仿真条件,仿真试验结果表明,该载货汽车仿真模型表现出良好的制动性能,后期进行参数修改后可以用于汽车的整车研发中。虚拟样机技术作为汽车研发中的一种新型研究方法,具有重要的现实意义。  相似文献   
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