排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
公路路政管理难度系数综合评价模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析影响公路路政管理难度的各种因素的基础上,提出了一种基于模糊理论、层次分析法和群决策理论的新模型.该模型以模糊理论为基础对路政管理信息进行标准化处理.用层次分析法构造了评价指标体系.用群体一致性算法检验专家评估提出的意见,并最终获得权重.用归一化的专家权重、专家个人效用函数的权重以及标准化后的指标,计算群效用函数,即可确定公路路政管理难度系数. 相似文献
2.
在列检对货物列车的车钩钩提杆链检修中,时常会发现车钩钩提杆链链环横向平行于两马蹄环中间。这将导致车钩钩提杆链拉死,无松余量,列车运行中极易造成列车车钩分离事故。而且由此造成的列车分离事故原因很难查清,留下了安全隐患。 相似文献
1