一种新型铁路综合电缆槽的研制及应用探讨

在借鉴当前广泛采用的铁路电缆槽应用经验基础上,结合既有普速铁路特点和现场需求研制一种新型铁路综合电缆槽,该电缆槽具有使用年限长、强度高、重量轻、承重性好等优点,并具有较完善的防松防盗设计,可在既有普速铁路改造中使用,也适用于设计时速200 km及以上客货共线铁路和客运专线铁路。     

ENERGY CALCULUSIN CHINESE LANGUAGE SEGMENTATION

IntroductionIn the past twenty years,many Chinese lan-guage processing systems have been developed.Excellent researchers[1～ 3] have led Chinese lan-guage processing into a new era.However,seg-mentation ambiguity problem has not beensolved satisfyingly.The current techniques to eliminate segmenta-tion ambiguity can be classified into two cate-gories:rule- based techniques( strong technique)and statistic- based techniques( soft technique) .Hybrid techniques belong to both.In rule- based techn…     

特殊短区间站内电码化的设计

提出站间无信号点,且区间长度小于列车制动距离的特殊短区间的站内电码化设计方案,采用增加正线反方向发车进路电码化,正线反方向接车进路及接近区段电码化按追踪码序设计的方法,既保证行车安全、可靠又满足特殊短区间条件下的运输作业效率,经过几年来的运用,取得良好的效果。     

超高速磁浮列车运行控制技术展望

通过对超高速磁浮列车运行控制的特点和需求进行分析研究,提出超高速磁浮列车运行控制系统的构想,并对测速定位和车-地通信等关键技术进行了分析和展望.     

关节式电分相线索烧损原因及防范措施

关节式电分相是电气化铁道接触网的重要组成部分,已在运行过程中频繁发生线索烧损故障引起变电所跳闸,严重危及行车安全.本文结合关节式分相运行中跳闸及线索烧损的统计情况,从关节式电分相的结构、检调以及机车运行等方面分析了引起线索烧损的主要原因,制定了提高接触网安全运行可靠性的具体防范措施.