HXD3G型机车推挽模式网络系统设计及应用

文章以HX_D3G型机车为载体,介绍了机车网络系统的构成及特点。该机车采用SHDSL通信技术,网络数据通过以太网扩展器(DSL)及普通双芯屏蔽电缆进行传输,实现了650 m(18节车辆)距离下15 Mbit/s的内重联通信的功能,验证了载波通信技术通过DSL实现远距离、高速率传输的可行性。通过测试,分析机车在牵引、制动等各种控制模式下数据传输的稳定性,确定系统各部件参数的最优配置方案,满足车辆推挽编组模式下不同运行工况的控制要求。     

动力集中动车组动力车电气系统冗余方案研究

动力集中动车组可适用于客运专线及普速线路客运牵引,是我国铁路客运牵引的新型动车组。为了提升动车组电气系统运用可靠性,动力车电气系统采用冗余设计,使其在故障模式下仍能维持整列编组的运行。主要介绍了CR200J-3型动力车网侧回路、微机网络系统、列车供电系统、辅助电源系统、控制电源系统冗余设计方案。