MSE挡土墙及垛式挡土墙的结构设计及应用

简要分析了MSE挡土墙及垛式挡土墙两种支挡结构形式的设计原理及应用条件。     

数字全景钻孔摄像技术在铁路工程地质勘察中的应用

介绍数字全景钻孔摄像技术在铁路工程地质勘察中应用的基本原理和分析方法,举例说明如何利用数字钻孔摄像得到的孔壁图像资料描述和分析岩层、地下水、节理裂隙、纹理、构造破碎带等地质现象.得到结论:钻探取样和数字钻孔摄像具有良好的互补性,对其结果的综合解译有利于对地层岩性做出更为准确客观的评价.     

新建公路对下穿既有高铁桥墩变形的影响研究

针对新建公路距高铁桥墩过近、高铁桥墩边坡偏压等问题,以襄垣县北二环下穿太焦高铁浊漳河北底特大桥项目为依托,采用边坡挖除整平、设置挡土墙等工程防护措施,并对工程全周期进行三维有限元数值模拟计算,分析了该项目在复杂工程条件下高铁桥墩的变形机制。结果表明:工程结构间距离越近,互相影响越大。挖除换填造成偏压的土体和设置挡墙可以使位移变形量降低60 %～90 %,既有铁路桥墩的位移变形量得到有效控制。     

石灰改良土在朔黄铁路基床表层的应用

由于朔黄铁路肃宁北至黄骅港段沿线土质不能满足作为重载铁路基床表层在承载力、水稳性等方面的要求,经过多方案比选后,采用人工改良土措施,用当地土掺入6％的石灰,通过施工后现场检测和3年来的运营,基床表层未发生不良现象,是一种较好的方法。