土压平衡式盾构PLC电气控制系统分析

对土压平衡式盾构电气系统的基本要求、特点、总体结构、工作原理与控制参数等进行了阐述与说明，对PLC控制系统检测参数、数据采集和参数设定等进行了分析和研究。可为土压平衡式盾构电气系统的研究提供参考。     

浅析汽车的发展与节能减排技术

简述了汽车的发展与节能减排技术密不可分的关系。     

某工程结构设计的基础选型

根据某建筑结构所处场地地质的具体情况 ,对基础选型进行比较分析 ,在建筑物不同的部位选用合适的基础结构 ,既方便施工 ,又节省投资     

基于CAN总线的铁路车站电气火灾监控系统设计

大型铁路车站用电设备数量多,电气线缆布置集中,散热条件较差,存在电气火灾隐患。基于CAN总线的电气火灾监控系统通过检测元件对电气火灾隐患进行检测,将检测数据输入监控设备主机,利用监控软件对检测到的数据进行处理、分析,结果以图形曲线和画面形式进行显示,并配以声光报警,能够实现对电气火灾的提前预报和预防。     

接触线从锥套式终端锚固线夹中脱落的原因及对策

主要从锥套式接触线终端锚固线夹的结构、受力状态、脱落线夹及接触线受损情况等几方面,分析接触线从线夹中脱落的原因,指出终端锚固线夹与接触线之间的配合是问题的关键所在.针对接触线从线夹中脱落故障,提出锥套式终端锚固线夹施工安装及日常巡检维护时应注意的事项.     

盾构机电气系统总体设计分析

针对盾构机电气系统故障隐患较多的情况,对其总体设计的合理性和可靠性进行了详细分析,提出了盾构机电气系统设计的相关改进措施,给出了比较合理的电气系统图,提高了盾构机电气系统的可靠性和工作效率,为盾构机的设计及使用提供了参考依据。     

盾构的电气系统可靠性分析

随着中国大中城市地下交通的迅速发展，盾构设备的用量与日俱增。盾构作为大型的施工机械，它的用电设备数量多且用电量大，在施工过程中经常发生开关跳闸、电气元件损坏或误动作，危及人员安全。这些问题在造成设备及人员较大损失的同时，也会对施工的工期产生重大影响。究其原因，多数是由于电气系统的可靠性较差。     

板桩对撑结构在条形深基坑中的应用研究

以南亚某海岸工程项目为例，探讨在复杂场地条件下，将板桩对撑结构应用于条形深基坑的可行性。重点分析施工过程各个阶段结构的受力特征，通过对控制工况结构的分析计算，确保结构的安全，为同类型项目的分析计算提供参考。