单管双层特长盾构隧道内部结构预制施工技术——以南京纬三路过江盾构隧道工程为例

为解决单管双层特长盾构隧道施工距离长、施工空间有限和工期紧张等问题,结合南京市纬三路过江通道工程,研究双层盾构隧道内部结构构件的预制施工技术,采用结构构件预制与现浇相结合的梁-板-柱结构体系,合理组织施工步序,探索单管双层特长盾构隧道预制内部构件的施工方案。工程实践表明,现浇内部结构立柱及柱基础,预制上层车道板、烟道隔墙板、排烟通道板和逃生通道板,能够满足双层特长盾构隧道施工进度的要求,可大幅提高施工效率,缩短建设工期,节省工程投资。     

美国管控车道概念对中国交通组织管理的启示

简要介绍了管控车道的概念、方法及其在美国的研究应用现状,结合国内公路交通基础设施建设和城市化建设快速发展的背景,分析了管控车道在国内缓解交通拥堵、提高道路通行能力方面的作用,探讨了管控车道在高速公路改扩建和城市主干道路中的应用前景和应用策略。