深圳北站反坡自动化调速系统的建设和管理

突破传统观念建成的深圳北站反坡自动化调速系统，由于精心设计、精心施工，加之使用单位接管以后，由于领导重视，建立起一整套“E和管修”办法，同时协调好车站、电务、工有关方面，加强日常养护维修、不断对设备更新改造，使系统取得了十分明显的经济效益和社会效益。     

反坡调速系统在深圳北站的发展与应用

反坡调速系统是我国铁路科技人员的首创，在南京东站4股道试验的基础上，1987年移植到深圳北站，并得到了进一步的发展和完善。本重点叙述反调速系统的基本设计思想、反坡和布顶方案设计，以及在深圳北站十几年应用的情况。     

试论小能力驼峰的现代化

小能力驼峰的现代化应该提到议事日程，小驼峰现代化包括驼峰进程控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化、其中调速系统的选择与优化设计是小驼峰现代化的重点。