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1.
本文对PIS设备管理系统的功能需求进行分析,并对软件功能、系统架构进行了设计。通过设备信息采集程序采用设备状态数据,Web容器加工分析设备状态数据,告警信息监听器监听告警并推送到Web管理终端和声光报警器,实现了设备状态参数的可靠采集和设备告警及时推送。  相似文献   
2.
为推进智慧城市轨道交通的发展,车载乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)亟需提供更贴合乘客出行需求、能够与运营动态自适应的信息服务。文章在分析车载PIS发展趋势、城市轨道交通乘客服务情景感知信息源的基础上,提出PIS情景感知服务技术方案,采用基于云边端融合的开放架构搭建系统,利用边缘端设备完成乘客服务情景感知信息的采集、传输、分析、调度处理能力,形成伸缩性强、性能更佳的弹性云平台,有助于提升车载PIS的自适应性,为乘客提供更人性化的服务体验。  相似文献   
3.
针对城市轨道交通中现有车地无线网络在承载带宽和传输速率方面的瓶颈,研究利用5G移动通信技术的优势,结合既有LTE车地无线网络的建设成果,提出满足大带宽、高速率需求的车地无线网络协同传输方案,为5G移动通信技术在城市轨道交通车地无线传输业务中的应用提供一种可行的技术方案,实现车载乘客信息系统多媒体在线分发、车载视频录像及日志自动下载功能,有效提升车载运营服务的自动化和智能化。  相似文献   
4.
为了解决乘客信息系统应用软件部署量大、部署效率低的问题,提出一种基于Docker容器技术的软件部署架构。分析了容器技术的优势,结合乘客信息系统的传统结构,设计架构模型。通过镜像制作、容器实例化和仓库私有化的具体实现,验证了此架构的可行性。容器技术的引入,解决了传统软件部署的诸多问题,为乘客信息系统的进一步云化提供了技术支撑。  相似文献   
5.
文章阐述了路网播控平台中PIS的接入方式,采用基于开源消息中间件技术的消息总线,构建具有高扩展性线路接入能力的路网平台,解决多线路PIS的接入需求,提高路网播控平台与线路PIS的通信性能,为路网播控平台的后续线路接入和平台的业务扩展提供了可靠的保障。  相似文献   
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