ZPW-2000A调谐区SVA阻抗值对调谐区品质因数的影响分析

ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区由1型调谐单元、钢轨、空心线圈、2型调谐单元构成,本区段所连接的调谐单元显容性,钢轨、空心线圈和邻区段连接的调谐单元呈感性,这两部分形成并联谐振。分析普速铁路ZPW-2000A空心线圈SVA阻抗值对整体谐振电路的影响,提出调谐区小轨道电路品质因数的计算方法,通过提高调谐区品质因数,可以改善钢轨传输的稳定性,增强调谐区选频性能。     

在GPS不完备条件下RFID列车定位研究

目前在城市轨道交通实际应用中,普遍采用的列车位置检测方式有轨道电路、计轴器以及GPS卫星定位法等,但这些手段都存在着一定的不足。从铁路运输速度快、密集度高、行车间隔短的特点出发,联系现代有轨电车列车位置检测的关键和难点,结合GPS应用优势与短板,提出于GPS不完备情况下采用高频射频识别(RFID)技术满足列车定位需求,其价格便宜、识别距离远、无法伪造、可重复读写且体积小巧,能够满足现代有轨电车位置检测的需要,同时可以避免目前检测技术存在的不足和缺陷。