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通过有限元计算,研究分析了国内外几种典型机车牵引小齿轮轴受载后的弯扭弹性变形规律,从而得出了相应齿轮的齿向理论修正曲线。 相似文献
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采用计算机仿真的方法,对一具有非对称一系纵向刚度布置转向架的客车车辆进行了动力学研究,并设计了一种能半主动地连续调节给向刚度的方案,采用了一种能合理评价径向转向架自导向性能的方法,揭示了非对称一系纵向刚度布置的特点。 相似文献
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在现场调研、理论计算、对比分析的基础上,以日本6K机车牵引小轮的实际齿形作为参照系,综合考虑因弯扭弹性变形、空间几何因素引起的啮合歪斜度及齿端修形等问题,对国内外部分典型机车的牵引齿轮进行了齿向修形研究。介绍了作者开发的机车牵引齿轮齿向修正曲线实用软件包及其应用。 相似文献
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