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随着信息网络技术的发展,物资管理方式也由传统管理向现代化管理转变.物资现代化信息系统的设计思想和发展历程,也从最初的单机版过渡到网络版,从满足单一功能过渡到满足管理过程,从满足物资管理要求过渡到财材信息共享,从独立开发自成体系过渡到系统研发统一版本等. 相似文献
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目的:部分轨道不平顺波对高速铁路车辆系统的振动有较大的影响,需要从轨道结构振动控制的角度,对无砟轨道不平顺敏感波长的分布特征及影响因素进行研究,以降低轨道结构振动,延长轨道结构寿命。方法:介绍了车辆-CRTSⅡ型板式轨道耦合系统的动力学算法,列出车辆-CRTSⅡ型板式轨道耦合系统的运动方程,计算得到了轨道不平顺敏感波长。在分析CRTSⅡ型板式轨道敏感波长的分布特征的基础上,选取列车运行速度、扣件、CA(水泥沥青)砂浆、路基等4种影响因素,选取各影响因素不同工况的计算参数,分析计算各影响因素不同参数取值对轨道高低不平顺敏感波长的影响。结果及结论:轨道高低不平顺敏感波长总体上随列车运行速度增大而增大,但并不是严格的单调变化;扣件各参数主要影响低阶(前5阶)敏感波长,与扣件垂向阻尼相比,扣件垂向刚度对敏感波长的影响更大;CA砂浆各参数对轨道高低不平顺敏感波长几乎无影响;路基各参数对高低不平顺敏感波长的影响与扣件相似。 相似文献
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针对200km/h提速区段交叉渡线道岔大修施工.从前期准备、焊接质量、道岔铺设组装、配轨、后期养护等方面阐述施工过程中需注意的几个问题. 相似文献
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结合某城际铁路3块CRTS-Ⅰ型无砟轨道板换板施工作业实践,提炼和总结出利用夜间天窗时间对运营条件下更换轨道板的施工技术。通过对锯轨和不锯轨两种方案的施工工艺流程及方法进行阐述,提出在有条件的情况下尽可能采用不锯轨方案进行换板施工。可为高速铁路同类无砟轨道养护维修提供参考。 相似文献
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王有 《铁道物资科学管理》1999,17(1):37-38
近年来,从全路的运输企业到工程部门,各系统的各级物资部门都不同程度地陷入困境,如物资部门在企业改制中位置模糊,供应机构的市场份额逐年萎缩,基层单位材料科的管用脱节、职能弱化等。物资部门只有正视现状,深刻剖析存在的问题,才能准确调整工作思路,在资产经营... 相似文献
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王有 《铁道物资科学管理》1998,16(5):18-19
通过对长春铁路分局物资库存情况的调研,提出在库存结构、保管方面的问题,分析了在思想认识上,物资管理体制上,以及人员素质上的原因,由此提出更新观念理顺体制,完善机制的各项措施 相似文献
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王有 《铁道物资科学管理》1998,16(2):45-46
分析近年来铁路运营系统物资部门在经营工作中陷入困境及其成因,提出正确的工作定位方能有为有位。加强物资管理工作才能有效地实现对成本的事前控制和动态控制。实行物资的归口管理是实现企业集约经营、落实两个根本性转变的重要措施。各级物资部门只有更好地发挥职能作用,物资工作才能走出困境与低谷 相似文献