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1.
为降低建设项目对国省道的影响且方便项目交通进出,从国省道两侧建设项目特点的分析入手,提出了其交通影响分析流程.重点讨论了交通量预测和交通组织中出入口设计的方法,在转移交通量的预测中引入广义时间价值函数.在出入口设计中借鉴了AM技术,提出了6种出入口交通组织方式.为国省道两侧建设项目的交通影响分析提供参考.
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为降低建设项目对国（省）道的影响且方便项目交通进出,从国（省）道两侧建设项目特点和所处交通环境分析入手,借鉴国内外城市项目出入口管理技术,提出了6种出入口交通组织方式;以312国道昆山市境内的某一项目为例,分析了其所处交通环境,提出了近远期出入口交通设计方式方面的建议。
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3.
为降低建设项目对国省道的影响,文章从国省道两侧建设项目特点和所处交通环境的分析入手,借鉴国内外城市项目出入口管理技术,提出了6种出入口交通组织方式.以312国道昆山市境内的某一项目为例,分析其所处交通环境,对近远期出入口交通设计方式提出建议,为国省道两侧建设项目的出入口设计提供参考.
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