封堵三通卡球原因分析及封堵设备改进设计

文中简述了某天然气管道A站-B站段内检测通球过程中封堵三通处出现的卡堵问题,结合通球、封堵等工程实践,对卡球原因进行了分析,发现了塞堵的设计缺陷,通过理论计算提出了塞堵的优化设计,解决了塞堵无旋转限位的问题,并对优化设计后期实践应用可能存在的问题提出了解决办法,对天然气管道带压封堵、通球,提高输气效率等具有参考意义。     

浅议锌铬涂覆技术发展及其应用

锌铬涂层的发展历史 “锌铬涂层”意译自英语词DACROMET，是指一种新型的耐腐涂层。与传统的电镀锌相比，锌铬涂层具有很强的耐腐蚀性能（是镀锌的5-10倍）、高耐热性（耐热温度300℃）、高渗透性、高附着性、高减磨性和高耐气候性、高耐化学品稳定性，且不易产生氢脆，特别适用于汽车、摩托车发动机中的高强度构件。锌铬涂层涂覆技术的基体材料包括：钢铁制品、有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌及其合金等。锌铬涂层的涂覆过程中污染较轻，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。     

斯太尔汽车WD615.62型发动机异响原因分析

故障现象：一辆斯太尔ZZ1162M4610F型汽车,行驶试验200公里后,当发动机转速加到1000～1500转/分后,发动机出现异响。     

某批北方奔驰ND1190型汽车后桥通气孔窜齿轮油故障析因

故障现象:6辆北方奔驰ND119000型汽车,在进行100千米道路试验后停车检查时,发现6辆车后桥从通气孔处向外窜齿轮油。故障检查:检查后桥壳齿轮油面,均正常。将后桥从整车上拆下,     

斯太尔1291型汽车发动机异响析因

故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,行驶500公里后,发动机在各种工况下均发出敲击声,随着油门加大,敲击声更加明显。     

浅议锌铬涂层涂覆技术发展及其应用

锌铬涂层的发展历史 "锌铬涂层"意译自英语词DACROMET,是指一种新型的耐腐涂层.与传统的电镀锌相比,锌铬涂层具有很强的耐腐蚀性能(是镀锌的5～10倍)、高耐热性(耐热温度300℃)、高渗透性、高附着性、高减磨性和高耐气候性、高耐化学品稳定性,且不易产生氢脆,特别适用于汽车、摩托车发动机中的高强度构件.锌铬涂层涂覆技术的基体材料包括:钢铁制品、有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌及其合金等.锌铬涂层的涂覆过程中污染较轻,在金属表面处理历史上是一场革命,是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术.     

北方奔驰ND1190X型启动机火线与车架干涉致使无法行驶故障排除一例

故障现象：一辆北方奔驰ND1190型运输车,行驶2000余公里后,正在公路行驶时,两后轮突然抱死。下车观察,偶尔能听到打火的声音,并闻到烧塑料的怪味,发动机工作正常,但车辆无法行驶。故障检查：发动机熄火后,检查驾驶室底部,发现启动机火线绝缘皮已被车架磨穿,火线的铜线芯直接与车架接触,形成短路后放电产生火花,将手制动气管烧穿。     

创改革之路求全面发展--驻中国重型汽车集团公司军事代表室掠影

~~创改革之路 求全面发展——驻中国重型汽车集团公司军事代表室掠影@刘国建     

该康明斯柴油发动机因何出现油水混合

<正>故障现象:一台NT855-C280型康明斯柴油发动机,在进行保养时,发现发动机停止工作后,当打开水箱盖时,有10升左右的柴油流出。故障检查:拆检发动机时,发