广东省综合运输体系规划方法设计与展望

本文以广东省综合运输体系规划研究为背景,总结了传统"理性规划"方法在现阶段研究中存在的问题和不适应性,基于综合运输体系发展内涵的要求,提出了规划预测模型建设的必要性和紧迫性,并就模型的应用范畴、功能设计和技术要点展望了广东省综合交通预测模型的开发愿景。     

交通规划地理信息系统技术在交通量预测中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来世界各国各领域竟相开发应用的高技术之一。珠江三角洲经济区环形高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂，技术难度大，为此我们在工具型地理信息系统TransCAD的基础上，经过二次开发得到适用于珠江三角洲经济区环行高速公路项目影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统，有效地解决了复杂路网环路交通量预测难题。本简要介绍建立区域性交通规划地理信息系统的技术方法和应用情况。     

华南地区公路路面修筑成套技术研究及推广应用

介绍了“华南地区公路路面修筑成套技术研究及推广应用”课题的立项研究情况,重点阐述了课题的研究内容、研究成果、成果的推广应用及经济、社会效益等.课题研究成果将为我省公路路面建设的各个环节(设计、施工、养护、管理)提供有效的技术指导和技术参考.     

交通规划地理信息系统技术在交通量预测中的应用

地理信息系统 (GIS)是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。珠江三角洲经济区环形高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂 ,技术难度大。在工具型地理信息系统TransCAD的基础上 ,经过二次开发得到适用于珠江三角洲经济区环行高速公路项目影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统 ,有效地解决了复杂路网环路交通量预测难题。简要介绍建立区域性交通规划地理信息系统的技术方法和应用情况     

广东省公路路面典型结构分类标准研究

重点从气候片区、交通荷载等级、路基等级、结构安全等级等四个方面对广东省公路路面典型结构的分类标准进行了分析和研究.研究系统地划分了广东省交通荷载等级、路基等级以及气候片区,提出适合广东省的公路路面典型结构分类标准,并将可靠度设计指标引入沥青路面典型结构设计中,明确量化了各级公路路面结构的安全性标准.其研究成果为研究广东...     

公路水路交通基本现代化评价指标体系探讨

前言 党的十六大提出要在本世纪头20年全面建设小康社会的奋斗目标，根据这一战略部署，广东省委九届二次会议明确提出全省率先基本实现现代化的时间表和奋斗目标到2010年全省人均国内生产总值kL2000年翻一番，珠江三角洲率先基本实现社会主义现代化：到2020年，全省人均国内生产总值比2010年再翻一番，全面建成小康社会，率先基本实现社会主义现代化。     

高速公路建设用地方式研究与探讨

高速公路建设征用土地是影响建设工期、工程造价和工程质量的重要环节。除征用方式外 ,能否寻求一种更为有效的用地方式成为公路主管部门和建设单位普遍关心的课题。在初步调研的基础上 ,分析了我国目前高速公路建设用地的方式及其利弊得失 ,并提出了一些建议。     

公路建设的外资“BOT”方式研究

本文基于公路设施的技术经济特点，着重探讨了地方政府及外商的行为，并从资金、技术、管理及区域发展几方面对外资“ＢＯＴ”方式的投资效应进行了分析。     

公路BOT项目的投资回报分析

介绍BOT投资方式的基本内涵，结合广东省实际分析了影响公路BOT项目投资回报的主要因素，探讨公路BOT项目投资回报率的模式。